En la visita a la exposición del 40 aniversario de la EMTF

Lobato presenta en Fuenlabrada su proyecto de Red Interurbana Exprés de autobuses

Esta nueva red interurbana pretende dar servicio a 650 mil madrileños que podrán conectarse entre las diferentes ciudades con facilidad y se ahorrarán entre una hora o hora y media de trayecto al día, ha explicado el lider socialista.
Juan Lobato explica en Fuenlabrada su proyecto de Red Interurbana Exprés
photo_camera Juan Lobato explica en Fuenlabrada su proyecto de Red Interurbana Exprés

El candidato del PSOE a presidir la Comunidad de Madrid y líder de los socialistas madrileños, Juan Lobato, ha acudido a Fuenlabrada para visitar, junto con el alcalde, Javier Ayala, la Exposición por el 40 Aniversario de la Empresa Municipal de Transporte y presentar su nueva propuesta en materia de movilidad: la Red Exprés Interurbana (REI).

En declaraciones a los medio ha anunciado que, a partir de mayo, si gobierna en la Comunidad, pondrá en marcha la Red Exprés Interurbana (REI) “un modelo revolucionario del servicio de buses interurbanos con el que se beneficiarán más de 29 municipios y que se basará en la rapidez”.

Queremos que las personas que vivan en grandes ciudades estén conectadas con el resto de municipios sin necesidad de pasar por la ciudad de Madrid y de hacer varios transbordos”, ha declarado Lobato. “Este nuevo servicio se basará en la rapidez, queremos que trayectos que ahora duran horas y horas se puedan hacer en 35 o 40 minutos máximo”.

Con esta propuesta “una vez más queremos convertir el transporte público en una alternativa real para los madrileños”, ha indicado el líder socialista. “Esta nueva red interurbana va a dar servicio a 650 mil madrileños que podrán conectarse entre las diferentes ciudades con facilidad y se ahorrarán entre una hora o hora y media de trayecto al día”, continuaba Lobato.

Este servicio estará disponible de domingo a jueves entre las 06.00 y las 23.30 horas, las noches de viernes y sábado su horario se ampliará hasta dar conexión con el último servicio de la red de metro. En cuanto a las tarifas, el REI estará integrado dentro del marco de zonas del Consorcio Regional de Transportes permitiendo el transbordo libre entre líneas y el acceso a la red de metro.

Este plan prevé, por el momento, el establecimiento de ocho líneas de autobuses eléctricos y de 200 plazas: A (de Moncloa a Villanueva de la Cañada), B (de Moncloa a Villaviciosa de Odón), C (de Alcorcón a Villanueva de la Cañada), D (de Parque Coimbra a Pinto), E (de Hospital de Fuenlabrada a San Martín de la Vega), F (de La Garena a Alcobendas/San Sebastián de los Reyes), G (del Aeropuerto T4 a Algete) y H ( de La Poveda a San Fernando de Henares).

Fuenlabrada, modelo a seguir

El líder de los socialistas madrileños ha aprovechado la visita para felicitar al alcalde del municipio, Javier Ayala, por su gestión. “Hemos venido a Fuenlabrada a escuchar y aprender de su modelo de movilidad que es un ejemplo de lo que queremos hacer en la Comunidad de Madrid”, ha declarado Lobato.

Asimismo, el candidato a la presidencia madrileña también ha hecho referencia a la parada de metro que llevan exigiendo desde hace tiempo en la localidad, “nos unimos a las reivindicaciones que hacen los vecinos de Fuenlabrada, tenemos que exigir a la Comunidad de Madrid la construcción de esa parada de metro que se espera desde hace ya tiempo en el municipio”, concluía Lobato.

Por su parte, el alcalde de Fuenlabrada, Javier Ayala, ha agradecido a Lobato su compromiso con Fuenlabrada y ha indicado que le ha “transmitido todas las necesidades que tiene este municipio y los compromisos que la Comunidad de Madrid no ha cumplido” para que cuando gobierne la región pueda ponerlos en marcha.

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